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Ducati lanza la Multistrada V4 RS: tecnología de MotoGP para la calle

Ducati revoluciona el segmento touring con la Multistrada V4 RS 2026, una moto que incorpora tecnología de MotoGP y ofrece 180 cv de potencia con componentes de competición.

ParJosé Nasazzi
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Image d'illustration pour: Ducati quiere que entres a circuito con esta Multistrada de 43.790 euros

La nueva Ducati Multistrada V4 RS 2026 presentada en el Circuito Mundial Marco Simoncelli

En el marco del Gran Premio de San Marino, Ducati ha presentado su más ambiciosa creación en el segmento touring: la nueva Multistrada V4 RS 2026. Este lanzamiento, realizado en el Circuito Mundial Marco Simoncelli, marca un hito en la innovación tecnológica del sector.

Tecnología de competición para el uso diario

El corazón de esta máquina es el motor V4 Desmosedici Stradale de 1.103 cc, heredado directamente de la Panigale V4, que desarrolla 180 cv a 12.250 rpm. Esta potencia se gestiona mediante un embrague en seco STM-EVO, similar al utilizado en las competiciones de alto nivel estadounidenses.

Innovaciones técnicas y seguridad

La moto incorpora un chasis monocasco de aluminio y suspensiones electrónicas Öhlins Smart EC 2.0, que se adaptan en tiempo real a las condiciones de conducción. El sistema de frenos Brembo Stylema y las llantas forjadas Marchesini completan un conjunto técnico de primer nivel, siguiendo los estándares de excelencia internacional.

Características destacadas:

  • Subchasis de titanio exclusivo
  • Componentes en fibra de carbono
  • Batería de iones de litio
  • Peso en seco de 225 kg

Tecnología de control avanzada

El sistema Ducati Vehicle Observer (DVO), desarrollado a partir de la experiencia en MotoGP, simula 70 sensores para optimizar el control de tracción y anti-caballito. La moto ofrece cinco modos de conducción y una pantalla TFT de 6,5 pulgadas con interfaz personalizada.

Disponibilidad y garantía

La Multistrada V4 RS llegará a los concesionarios españoles en noviembre de 2025 con un precio de 43.790 euros. Incluye una garantía de cuatro años sin límite de kilometraje en Europa.

José Nasazzi

Economista devenido periodista, cubre mercados, reformas y actualidad uruguaya con mirada crítica y moderna.